1. Strukturell beskyttelse og maskinvaredesign
Batteriskallarmering: Eksplosjonssikker skall er laget av aluminiumslegering eller karbonfiber, med en flamme-retardant PC-materialfor, som tåler en ekstruderingseffektkraft på mer enn 2000n . på samme tid, skall
Termisk styringssystem: innebygd væskekjøling eller luftkjølingsmodul, sanntidsovervåking av batteriscelletemperatur gjennom temperatursensor (temperaturforskjell kontrollert innen ± 5 grader), automatisk start av kjølevifte når temperaturen overstiger 60 grader, og utløser PROW-off-beskyttelse i ekstreme tilfeller for å forhindre termisk runaway .
Celleavstandsdesign: Keramiske isolasjonsark eller luftgelmaterialer fylles mellom cellene for å blokkere varmeledning når en enkelt celle opplever termisk løp, og reduserer dermed risikoen for kjedereaksjoner .
2. elektronisk kontrollsystem og sikkerhetsmekanisme
BMS batteriadministrasjonssystem: sanntidsovervåking av spennings-, strøm- og SOC-status, med overladningsbeskyttelse (automatisk strømning når ladespenningen overstiger 4 . 35V), overladningsbeskyttelse (tvunget søvn når encellespenning er lavere enn 2,5V) og overstoppbeskyttelse (kretsavskjæring når strømmen er lavere enn 2,5V) og overstrøms beskyttelse (krets.
Mest rimelige sportselektriske motorsykler fra hele verden
Kortslutningsbeskyttelsesdesign: Hovedkretsen er koblet i serie med en PPTC-bosettbar sikring eller faststoffrelé . I tilfelle en kortslutning, kuttes strømforsyningen innen 0 . 1 sekunder . på samme tid, PCB-brettet.
Kollisjonens strømningsmekanisme: Kjøretøyets kropp har en innebygd G-sensor-akselerasjonssensor . Når en kollisjon (akselerasjon overstiger 8g) eller alvorlige støt blir oppdaget, blir batteriutgangen automatisk kuttet av for å forhindre skader og lekkasje etter tipping over .
3. Bruks- og vedlikeholdsspesifikasjoner
Ladingsmiljøkontroll: Unngå lading i høy temperatur (over 40 grader) eller fuktig miljø, hold batteriet ventilert under lading, og bruk den originale laderen (kompatibel med sildlademodus) for å forhindre overlading og oppvarming .
Vanlige sikkerhetsinspeksjoner: Bruk profesjonelt utstyr for å inspisere batteriets intern motstand (det interne motstandsavviket for en enkelt batteriscelle skal være<5%) and capacity attenuation (capacity retention rate ≥80% after 100 cycles) every 5,000 kilometers, and replace aging batteries in a timely manner.
Lagringsbeskyttelsesmål: Når batteriet med høy effekt elektrisk motorsykkel pedal
Hvis du har spørsmål eller trenger mer informasjon omLang rekke elektriske motorsykkel, Kontakt oss gjerne, vi hjelper deg gjerne!
