For klassifisering av motorsykler har ulike land ulike klassifiseringsmetoder. Ifølge hastighet og vekt, motorsykler er delt inn i to kategorier: dual-purpose motorsykler og motorsykler. Det er i utgangspunktet to klassifiseringsmetoder for kinesiske motorsykler: en er delt inn i mopeder og motorsykler i henhold til forskyvning og maksimal designhastighet. Arbeidsvolumet på mopedmotoren overstiger ikke 50 milliliter, og maksimal designhastighet er ikke større enn 50 kilometer i timen. Motorsykkel refererer til en tohjuls- eller trehjuls motorsykkel med et motorarbeidsvolum større enn 50 milliliter og en maksimal designhastighet på mer enn 50 kilometer i timen. Den andre er delt inn i to kategorier: tohjuling, side trehjuling og vanlig trehjulssykkel i henhold til antall og posisjon av hjul.
Det er generelt vanlig å klassifisere i henhold til bruk, struktur, motortype og arbeidsvolum. Hvis det bare brukes til kortdistanse reiseverktøy i byen, er miniatyr motorsykkel eller moped med en kompakt struktur på ikke mer enn 50 kilometer i timen valgt. Det er nødvendig å reise mellom urbane og landlige områder ofte og kan ri to personer. Det anbefales å bruke en vanlig motorsykkel med et motorarbeidsvolum på 125 til 250 ml. Hvis veiforholdene er dårlige, er det nødvendig med høyhastighetskjøring eller generell konkurranse, bruk off-road motorsykler.
https://www.guoweimoto.com
