1.Mastre ladetiden riktig Batteriet lades best en gang når utladningsdybden er 60% -70%.
2. Det er strengt forbudt å miste strøm under lagring. Strømbrudd betyr at batteriet ikke lades i tide etter bruk. Når batteriet lagres i strømtilstand, vil det sannsynligvis oppstå sulfasjon, og blysulfatkrystallene fester seg til elektrodeplaten og blokkerer den elektriske ionekanalen, noe som resulterer i utilstrekkelig lading og en reduksjon i batterikapasiteten. Jo lenger inaktiv tilstand er, jo verre er batteriet skadet. Derfor, når batteriet er inaktiv, bør det lades en gang i måneden for å bedre opprettholde batteriets helse.
3. Unngå utstrømning av store strømmer Når det elektriske kjøretøyet starter, bemanning eller går oppoverbakke, vennligst bruk pedalen for å hjelpe, prøv å unngå øyeblikkelig utladning med stor strøm. Stor strømutladning fører lett til blysulfatkrystaller, noe som skader de fysiske egenskapene til batteriplatene.
4. For å forhindre overdreven eksponeringstemperatur vil det indre trykket på batteriet øke og batteriets trykkbegrensningsventil blir tvunget til å åpne seg automatisk. Den direkte konsekvensen er å øke vanntapet på batteriet. Overdreven vanntap på batteriet vil uunngåelig føre til en redusert batteriaktivitet og akselerere bløtgjøring av elektrodeplaten. Foringsrøret varmes opp under lading, og foringen buler og deformeres og forårsaker dødelig skade.
5. Unngå oppvarming av støpselet under lading. Løse utgangsplugger, oksidasjon av kontaktflater osv. Vil føre til at ladepluggen blir varm. Overdreven oppvarmingstid vil føre til at ladepluggen kortslutter, skader laderen direkte og medfører unødvendige tap. Derfor, når den ovennevnte situasjonen er funnet, bør oksidet fjernes, eller kontakten skal byttes ut i tide.
6. Periodisk inspeksjon Hvis det elektriske kjøretøyets kontinuerlige rekkevidde plutselig synker mer enn ti kilometer på kort tid under bruk, er det sannsynlig at minst ett batteri i batteripakken er ødelagt, platen myknes og det aktive materiale Kortslutningsfenomener som kaste. På dette tidspunktet bør du gå til en profesjonell batterireparasjonsorganisasjon for inspeksjon, reparasjon eller gruppering i tide. Dette kan relativt forlenge batteriets levetid og spare penger i størst grad.
https://www.guoweimoto.com
